Yastığın işləməsi zamanı qızma qaçılmaz bir fenomendir. Normal şəraitdə yastığın qızması və istilik yayılması nisbi tarazlığa çatacaq, yəni yayılan və yayılan istilik əsasən eyni olacaq, beləliklə, yastıq sistemi nisbətən sabit bir temperatur vəziyyətini saxlayacaq.
Yastıq materialının özünün və istifadə olunan yağın keyfiyyət sabitliyinə əsasən, mühərrik məhsullarının yastıq temperaturu yuxarı hədd kimi 95°C-də idarə olunur. Yastıq sisteminin sabitliyini təmin etməklə yanaşı, bu, yastığın temperaturunun artmasına böyük təsir göstərməyəcək.nüvəsiz mühərrikdolaqlar.
Yastıq sistemlərində isitmənin əsas səbəbləri yağlama və məqbul istilik yayılması şərtləridir. Lakin, mühərrikin faktiki istehsalı və istismarı zamanı bəzi uyğunsuz amillər səbəbindən yastıq yağlama sistemi yaxşı işləməyə bilər.
Yastığın işçi boşluğu çox kiçik olduqda və yastıqla val və ya yastıq kamerası arasındakı uyğunluq boş olduqda, bu, hərəkət dairələrinə səbəb olur; yastığın ox uyğunluq əlaqəsi ox qüvvəsinin təsiri nəticəsində ciddi şəkildə səhv düzüldükdə; yastıqla əlaqəli hissələr arasındakı əsassız uyğunluq yağlanmaya səbəb olur. Yastıq boşluğundan yağ atılması kimi arzuolunmaz şərtlər mühərrik işləməsi zamanı yastığın qızmasına səbəb olacaq. Yağ həddindən artıq temperatur səbəbindən parçalanacaq və sıradan çıxacaq, bu da mühərrikin yastıq sisteminin qısa müddət ərzində dağıdıcı fəlakətə uğramasına səbəb olacaq. Buna görə də, istər mühərrikin dizaynı, istərsə də istehsal prosesi, eləcə də mühərrikin sonrakı texniki xidməti və saxlanılması olsun, hissələr arasındakı uyğunluq əlaqəsinin ölçüsünə nəzarət edilməlidir.
Mil cərəyanı böyük mühərriklər, xüsusən də yüksək gərginlikli mühərriklər və dəyişkən tezlikli mühərriklər üçün qaçılmaz keyfiyyət təhlükəsidir. Mil cərəyanı, rulman sistemi üçün çox ciddi bir problemdir.nüvəsiz mühərrikLazımi tədbirlər görülməzsə, val cərəyanı səbəbindən bir neçə saniyə ərzində yastıq sistemi zədələnə bilər. Parçalanma on saat və ya hətta bir neçə saat ərzində baş verir. Bu tip problem, nasazlığın erkən mərhələsində yastıq səs-küyü və istiliyi, ardınca istiliyə görə yağın sıradan çıxması və qısa müddət ərzində yastıq ablasiyasına görə valın tutulması problemi kimi özünü göstərir. Bu səbəbdən, yüksək gərginlikli mühərriklər, dəyişkən tezlikli mühərriklər və aşağı gərginlikli yüksək güclü mühərriklər dizayn mərhələsində, istehsal mərhələsində və ya istifadə mərhələsində lazımi tədbirlər görəcəklər. İki ümumi tədbir var. Biri dövrəni kəsməkdir (məsələn, izolyasiyalı yastıqlardan, izolyasiyaedici ucluq qapaqlarından və s. istifadə etmək), digəri isə cərəyanı bypass tədbiridir, yəni yastıq sisteminə hücumların qarşısını almaq üçün cərəyanı uzaqlaşdırmaq üçün torpaqlanmış karbon fırçasından istifadə etməkdir.
Yazı vaxtı: 18 aprel 2024
