Müxtəlif növləri varnüvəsiz mühərrikdünyada. Böyük və kiçik mühərriklər. Fırlanmadan irəli-geri hərəkət edə bilən bir növ mühərrik. İlk baxışdan onların niyə bu qədər bahalı olduğu aydın deyil. Bununla belə, bütün növləri seçməyin bir səbəbi var.nüvəsiz mühərrikBeləliklə, ideal elektrik mühərriki üçün hansı növ mühərriklər, performans və ya xüsusiyyətlər tələb olunur?
Bu seriyanın məqsədi ideal mühərriki necə seçmək barədə məlumat verməkdir. Ümid edirik ki, mühərrik seçərkən faydalı olacaq. Ümid edirik ki, bu, insanların mühərriklər haqqında əsas bilikləri öyrənməsinə kömək edə bilər.
1. Fırlanma anı
Fırlanma momenti fırlanmaya səbəb olan qüvvədir.nüvəsiz mühərrikfırlanma momentini artırmaq üçün müxtəlif üsullarla hazırlanmışdır. Elektromaqnit naqilinin fırlanma momenti nə qədər çox olarsa, fırlanma momenti də bir o qədər böyükdür. Sabit rulonların ölçü məhdudiyyətlərinə görə böyük diametrli emallı tel istifadə olunur. Fırçasız motor seriyamıza xarici diametri 16 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm və 50 mm olan ölçülər daxildir. Bobin ölçüsü də motor diametri ilə artdıqca daha yüksək fırlanma momenti əldə edilə bilər.
Güclü maqnitlər mühərrikin ölçüsünü dəyişdirmədən böyük fırlanma momenti yaratmaq üçün istifadə olunur. Nadir torpaq maqnitləri ən güclü daimi maqnitlərdir, ardınca maqnezium kobalt maqnitləri gəlir. Lakin, yalnız güclü maqnitlərdən istifadə etsəniz belə, maqnitlik mühərrikdən sızacaq və sızan maqnitlik fırlanma momentini artırmayacaq. Güclü maqnitlikdən tam istifadə etmək üçün maqnit dövrəsini optimallaşdırmaq üçün elektromaqnit polad lövhə adlanan nazik funksional material laminatlaşdırılır.
2. Sürət (inqilablar)
Elektrik mühərrikinin sürəti adətən "sürət" adlanır. Bu, mühərrikin vahid vaxtda neçə dəfə fırlandığının göstəricisidir. Fırlanma momenti ilə müqayisədə fırlanma sayını artırmaq texniki cəhətdən çətin deyil. Fırlanma sayını artırmaq üçün sadəcə bobindəki fırlanma sayını azaldın. Lakin, fırlanma sayı artdıqca fırlanma momenti azaldığı üçün həm fırlanma momenti, həm də fırlanma sürəti üçün tələblərə cavab vermək vacibdir.
Bundan əlavə, yüksək sürətlə istifadə edildikdə, adi yataklar əvəzinə kürəvi yataklardan istifadə etmək ən yaxşısıdır. Sürət nə qədər yüksəkdirsə, sürtünmə müqavimət itkisi bir o qədər çox olur və mühərrikin ömrü bir o qədər qısa olur. Şaftın dəqiqliyindən asılı olaraq, sürət nə qədər yüksəkdirsə, səs-küy və vibrasiya ilə əlaqəli problemlər bir o qədər çox olur. Fırçasız mühərriklərdə fırçalar və ya kommutatorlar olmadığı üçün onlar fırçalı mühərriklərə nisbətən (fırçalar və fırlanan kommutator arasında təmas yaradan) daha az səs-küy və vibrasiya yaradırlar.
3. Ölçü
İdeal elektrik mühərriki haqqında danışarkən, mühərrikin ölçüsü də performansda vacib amillərdən biridir. Sürət (fırlanma) və fırlanma momenti kifayət qədər olsa belə, son məhsula quraşdırıla bilmədikdə, bunun mənası yoxdur.
Sadəcə sürəti artırmaq istəyirsinizsə, telin dönmə sayını azalda bilərsiniz. Dönmə sayı az olsa belə, minimum fırlanma momenti olmadığı təqdirdə fırlanmayacaq. Buna görə də, fırlanma momentini artırmağın yollarını tapmaq lazımdır.
Yuxarıda qeyd olunan güclü maqnitlərdən istifadə etməklə yanaşı, sarımların iş dövrünün artırılması da vacibdir. Dönmələrin sayını təmin etmək üçün sarımların sayını azaltmağı müzakirə etmişik, lakin bu, telin boş sarılması demək deyil.
Sarğıların sayının azalmasını qalın naqillərlə əvəz etmək eyni sürətlə böyük cərəyan və yüksək fırlanma momenti əldə etməyə imkan verir. Məkan amili telin nə qədər möhkəm sarıldığının göstəricisidir. İstər nazik döngələrin sayını artırmaq, istərsə də qalın döngələrin sayını azaltmaq olsun, bu, fırlanma momentinin əldə edilməsində vacib amildir.
Yazı vaxtı: 07 Noyabr 2024