Yastıqların istismarında qızma qaçılmaz bir fenomendir. Normal şəraitdə yastıqların istilik əmələ gəlməsi və yayılması nisbi tarazlığa çatacaq, yəni yayılan istilik əsasən yayılan istiliklə eyni olacaq. Bu, yastıq sisteminin nisbətən sabit temperatur vəziyyətini saxlamasına imkan verir.
Yastıq materialının özünün keyfiyyət sabitliyinə və istifadə olunan sürtkü yağına əsasən, mühərrik məhsullarının yastıq temperaturu 95℃ yuxarı həddi ilə idarə olunur. Bu, mühərrik sarımlarının temperatur artımına çox təsir etmədən yastıq sisteminin sabitliyini təmin edir.
Yastıq sistemində istilik əmələ gəlməsinin əsas səbəbləri yağlama və düzgün istilik yayılması şərtləridir. Lakin, mühərriklərin faktiki istehsalı və istismarı zamanı bəzi uyğunsuz amillər yastıq yağlama sisteminin zəif işləməsinə səbəb ola bilər.
Yastığın işçi boşluğu çox kiçik olduqda və ya yastıq yarışları val və ya korpusla zəif uyğunlaşma səbəbindən boş olduqda, yastığın dairəvi şəkildə sıradan çıxmasına səbəb olduqda; ox qüvvələri yastığın ox uyğunlaşma əlaqəsində ciddi uyğunsuzluğa səbəb olduqda; və ya yastığın əlaqəli komponentlərlə əlaqəsi sürtkü yağının yastıq boşluğundan atılmasına səbəb olduqda, bütün bu mənfi hallar mühərrik işləməsi zamanı yastıqların qızmasına səbəb ola bilər. Sürtkü yağı həddindən artıq temperatur səbəbindən pisləşə və sıradan çıxa bilər ki, bu da mühərrikin yastıq sisteminin qısa müddət ərzində fəlakətli fəlakətlərə məruz qalmasına səbəb olur. Buna görə də, istər dizayn, istehsal, istərsə də mühərrikin sonrakı təmir və texniki xidmət mərhələlərində olsun, komponentlər arasındakı uyğunlaşma əlaqəsi ölçüləri yaxşı idarə olunmalıdır.
Ox cərəyanları böyük mühərriklər, xüsusən də yüksək gərginlikli mühərriklər və dəyişkən tezlikli mühərriklər üçün qaçılmaz keyfiyyət təhlükəsidir. Ox cərəyanları mühərrikin yataq sistemi üçün çox ciddi bir problemdir. Lazımi tədbirlər görülmədikdə, yataq sistemi aksial cərəyanlar səbəbindən onlarla saat və ya hətta bir neçə saat ərzində dağıla bilər. Bu tip problemlər əvvəlcə yastıq səs-küyü və istiləşmə, ardınca istilik səbəbindən sürtkü yağının sıradan çıxması və çox qısa müddət ərzində yastıq yanması səbəbindən tutulması kimi özünü göstərir. Bunu həll etmək üçün yüksək gərginlikli mühərriklər, dəyişkən tezlikli mühərriklər və aşağı gərginlikli yüksək güclü mühərriklər dizayn, istehsal və ya istifadə mərhələlərində lazımi tədbirlər görəcəklər. İki ümumi tədbir bunlardır: biri dövrəni kəsmə tədbiri ilə kəsməkdir (məsələn, izolyasiyalı yastıqlar, izolyasiyalı uc qalxanları və s. istifadə etmək), digəri isə cərəyanı yayındırmaq və yastıq sisteminə hücum etməmək üçün torpaqlama karbon fırçalarından istifadə etməklə cərəyanı yönləndirməkdir.
Yazı vaxtı: 06 Dekabr 2024