Rulmanların istiləşməsi onların işinə xas bir cəhətdir. Tipik olaraq, bir rulman istilik tarazlığı vəziyyətinə nail olacaq, burada yaranan istilik yayılan istiliyə bərabərdir və beləliklə, rulman sistemində sabit bir temperatur saxlanılır.
İstifadə olunan materialın keyfiyyəti və yağ nəzərə alınmaqla, mühərrik rulmanları üçün icazə verilən maksimum temperatur 95°C-də məhdudlaşdırılır. Bu hədd, rulman sisteminin nüvəsiz mühərrikin sarımlarında əhəmiyyətli temperatur artımına səbəb olmadan sabit qalmasını təmin edir.
Yataqlarda istilik əmələ gəlməsinin əsas mənbələri qeyri-adekvat yağlama və kifayət qədər istilik yayılmasıdır. Təcrübədə, rulmanların yağlama sistemi müxtəlif əməliyyat və ya istehsal səhvləri səbəbindən pozula bilər.
Podşiyotun qeyri-kafi boşluqları, rulman və mil və ya korpus arasında boş oturuşlar kimi problemlər nizamsız hərəkətə səbəb ola bilər; eksenel qüvvələr səbəbindən ciddi uyğunsuzluq; və yağlamağı pozan əlaqəli komponentlərə uyğun olmayan uyğunluqlar, motorun işləməsi zamanı həddindən artıq rulman temperaturlarına səbəb ola bilər. Yağ yüksək temperaturda parçalana və sıradan çıxa bilər ki, bu da motorun daşıyıcı sisteminin sürətli fəlakətli sıradan çıxmasına səbəb olur. Buna görə də, hissələrin uyğunluğu və boşaldılması üzərində dəqiq nəzarət mühərrikin dizayn, istehsal və texniki xidmət mərhələlərində çox vacibdir.
Mil cərəyanı böyük mühərriklər, xüsusən də yüksək gərginlikli və dəyişən tezlikli mühərriklər üçün qaçılmaz riskdir. Bu, nüvəsiz mühərriklərin daşıyıcı sistemi üçün əhəmiyyətli təhlükə yaradır. Düzgün yumşaldılmadan, rulman sistemi mil cərəyanı səbəbindən saniyələr ərzində zədələnə bilər və bu, saatlar ərzində parçalanmağa səbəb ola bilər. Bu problemin ilkin əlamətlərinə artan rulman səs-küyü və istiliyi, ardınca yağ çatışmazlığı və qısa müddət sonra şaftın tutulmasına səbəb ola biləcək rulman aşınması daxildir. Bunu həll etmək üçün yüksək gərginlikli, dəyişən tezlikli və aşağı gərginlikli yüksək güclü mühərriklər dizayn, istehsal və ya istismar mərhələlərində profilaktik tədbirlər həyata keçirir. Ümumi strategiyalara dövrənin kəsilməsi (izolyasiya edilmiş podşipniklər, izolyasiya ucları və s. istifadə etməklə) və cərəyanı dəyişdirmək (cərəyanı daşıyıcı sistemdən uzaqlaşdırmaq üçün əsaslı karbon fırçalarından istifadə etməklə) daxildir.
Göndərmə vaxtı: 25 noyabr 2024-cü il